Investigue el ángulo de obturación, el diámetro del material a granel y la tasa de flujo en el punto de obturación de la canaleta de obturación, y vuelva a optimizar el revestimiento resistente al desgaste, el ángulo de obturación, el sellado lateral y el diseño de bloqueo de polvo de la tolva. Evite la fuga de materiales a granel y polvo alrededor del canal de guía, lo que reduce la carga de trabajo de la limpieza en el lugar.

Para el retraso del caucho de la polea con diferentes funciones, DCCD® proporciona materiales de alta fricción, altos servicios de retraso en la polea de la calzada, y los servicios de limpieza de baja fricción y anti-Squatting, y proporciona servicios de instalación en línea, eliminación de la correa y servicios de limpieza en el lugar. El personal de servicio tiene varios certificados de calificación y está equipado con varias herramientas con certificados de calificación.

Debido a la pesada cinta transportadora, el reemplazo de la barra de impacto y el rolio es lento y que hace mucho trabajo para los equipos de transmisión de servicio pesado. El lecho de impacto y el marco inactivado de DCCD® están diseñados con un tipo de extracción, y una persona puede operar el reemplazo de barras de impacto y las ociosos, y el tiempo de reemplazo se acorta en un 50%.

El alto consumo de energía del transportador está relacionado con el envejecimiento del equipo de transmisión de la línea transportadora. DCCD® prioriza la eficiencia de transmisión del idiota y reduce la resistencia de la transmisión. Al adoptar una tecnología de procesamiento más rigurosa, el ensamblaje del rodillo, la manga del rodillo y el rodamiento están optimizados, la resistencia a la ejecución del idiota se reduce a 1.0N-1.5N, la velocidad de salida es ≤0.5 mm y la resistencia de la carrera del transportador El rodillo se reduce en un 30 %y reduce efectivamente el consumo de energía del transportador.

Investigue el canal blanking, el canal de alimentación, el rolio de impacto y la tensión de la polea de la cola, y determine la causa de la desviación de la cinta transportadora. Rediseñe de piezas y equipos problemáticos, y proporcione soluciones de emergencia. Deje que la cinta transportadora regrese a la vía correcta, reduzca la probabilidad de rotura y daño de la cinta transportadora, y reduzca la fuga de materiales en ambos lados del chute de la guía causada por la desviación de la cinta transportadora.

Los limpiadores de correa de la serie BCTNA están equipados con un dispositivo de ajuste automático de raspador, y no es necesario ajustar manualmente el dispositivo de bloqueo para el uso diario. El limpiador siempre está cerca de la superficie de la cinta transportadora para el trabajo de limpieza, lo que ahorra mano de obra y tiempo en el sitio, y al mismo tiempo resuelve el problema de que la superficie de la cinta transportadora no está limpia debido a la falla de ajustar y bloquear a tiempo.

El ángulo agudo del material a granel y la rampa de gota alta son fáciles de hacer que la cinta transportadora se rompa y penetra. Por un lado, los ingenieros de DCCD® volvieron a optimizar el diseño de impacto de la rampa de caída y, por otro lado, actualizaron la resistencia al impacto de la cinta transportadora. Tanto la cubierta de poliuretano como la malla a prueba de lágrimas pueden mejorar la resistencia al impacto de la cinta transportadora sin afectar la flexión normal de la cinta transportadora, y puede prolongar la vida útil de la superficie de trabajo de la cinta transportadora en ≥40%.

El transportador se detiene porque la cinta transportadora está desgarrada por el desgarro horizontal y vertical durante la carrera. Se puede reparar rápidamente con el dispositivo de goma CRJ-Rubber-100, que normalmente está conectado con el proceso de la tira de conexión de reparación, y puede mantener el 90% de la resistencia al transportador, lo que hace que las reparaciones sean más rápidas y más fáciles. Y proporcionar orientación de video en línea las 24 horas.

Los ingenieros de DCCD® realizarán investigaciones en el sitio para determinar el motivo de la desviación de la cinta transportadora y proporcionarán la corrección personalizada de la desviación de la cinta transportadora a través de la conversión de datos combinada con los parámetros del transportador. Devuelva la cinta transportadora a la pista correcta, reduciendo la posibilidad de rotura y daño de la cinta transportadora.

Según los datos de medición de transmisión, se investiga la eficiencia de la polea de accionamiento y la resistencia al funcionamiento del transportador para encontrar las razones de la disminución de la capti de transmisión. Y optimice el diseño de piezas y equipos como la polea de transmisión, el retraso de caucho de la polea, el grupo de inactividad, etc., para que el volumen de transporte pueda restaurarse al nivel del volumen de diseño del transportador.

DCCD® proporciona un conjunto completo de cintas transportadoras especiales y materiales de mantenimiento para líneas transportadoras de alta temperatura T1-T4, líneas transportadoras de baja temperatura de 40 ° C, 30% de líneas de transporte de base ácida, líneas transportadoras de aceite y K3 y K3 -La de nivel de llama retardante y líneas transportadoras antiestáticas. Asegúrese de que el funcionamiento seguro de las cintas transportadoras en varios entornos pobres.

Al analizar el diámetro del material a granel, la velocidad de la correa y el diámetro de la polea de transmisión, el equipo de limpieza de la correa transportadora en la polea de la transmisión está optimizado. Rediseñe el material a granel y el equipo de recuperación de polvo fugitivo de acuerdo con el espacio del sitio. Evite la fuga de materiales a granel y polvo de la cinta transportadora de retorno, reduciendo el trabajo de limpieza en el sitio.

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Les ayudaremos en su local facilitando soluciones del transporte de materiales a granel.